Tawara autour du Monde

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Nous sommes de retour à Caen pour quelques semaines. Christel effectue un remplacement à la Clinique St Martin, quant à Hervé il remplace quelques jours le Dr Afifeh son successeur.
Nous avons le formidable plaisir de retrouver nos familles.

Marc et Nathalie sont venus passer une semaine sur Tawara; ils étaient comme il y a vingt ans!

Retour d'annexe!!!!

le petit déjeuner de Rodrigue

Philomène

le petit déjeuner de Rodrigue et Philomène. Certes les coussins ont été protégés!

les courgettes farcies préparées par Christel: succulentes!

Fiona pêche à la tombée du jour. Le premier jour, lors de l'arrivée de Marc et Nathalie : 14 poissons!!

le bain avec Philomène et Rodrigue

réparation de la ligne

Que dites vous?

ne sont-ils pas mignons!

c'est bon!

Nathan et Virginie

Sophie

Après avoir passé quelques jours à Caen, je suis de retour sur Tawara. Après avoir passé quelques jours à Port Pin Rolland, Tawara est actuellement au mouillage à St Mandrier, en attendant l'arrivée de Christel, Fiona, puis Virginie et Mathieu avec Rodrigue et Philomène. Ensuite viendront Nathalie avec un copain et Marc, puis Marie une amie de Fiona.

Nous sommes de retour à Caen pour une dizaine de jouurs. Tawara est resté à Port Pin Roland, où pendant notre absence le congélateur doit être réparé.

Tout d'abord quelques nouvelles concernant l'amende d'Ibiza. Le consul de FRance m'a informé qu'il faisait remonter le dossier à Barcelone...

La traversée entre Ibiza et Hyères s'est faite par un temps agréable, la plupart du temps au portant. Nous avons mis 48 heures. Le deuxième jour nous avons vu à plusieurs reprises des baleines.

Après avoir amené le spi, j'ai miis en route le moteur pour aller voir de plus près une baleine, mais je n'avais pas fait attention au fait qu'un bras de spi était dans l'eau; il s'est enroulé autour de l''arbre d'hélice et heureusement que j'avais le narguilé, car sans, je pense qu'il aurait été trés difficile de couper le bout.

Le 7 Juillet au soir nous avons eu le plaisir d'avoir à dîner Sophie et Claude; nous espèrons bien les revoir pendant l'été.

Des photos lors de la prochaine connexion....

Après Lisbonne nous nous sommes  arrêtés à Lagos puis nous avons pris le chemin d'ibiza. Le passage de Gibraltar a été assez musclé, avec du vent et de la mer, mais compte tenu du fait que c'était du portant, il n'y a pas eu de problème.

Ici le temps est superbe. L'eau est à 28°.

Nous avons eu quelques problèmes avec les autorités portuaires d'Ibiza que nous essayons de règler par l'intermédiaire du consulat. En deux mots: depuis 2007, la zone de mouillage a été modifiée. Nous n'étions pas au bon endroit dans l'avant port et ils m'ont taxé de 3000 euros pour pouvoir récuperer les papiers du bateau...une véritable escroquerie. Je savais que de telles pratiques existaient au Vénézuela, mais je ne pensais pas celà possible dans un pays de la CEE.

Heureusement il y a des choses plus importantes dans la vie, mais je dois dire que celà fait mal au coeur et si j'en parle, c'est pour que les amis navigateurs se méfient de ce racket.

Nous allons passer quelques jours à Ibiza puis traverser pour Toulon ou plus précisement Port Pin Roland avec lequel j'ai pris contact.

Nous avons toujours des problèmes avec le guindeau qui est capricieux et ne fonctionne que par moment, tout au moins pour la descente.

Lagos est situé sur la côte sud du Portugal. Nous avons décidé de nous y arrêter car c'était une étape que Jean Luc faisait et qu'il connaissait. La descente depuis Lisbonne s'est faite sans problème avec une excellente moyenne de plus de 8 noeuds. En arrivant, mauvaise nouvelle: le guindeau et le propulseur d'étrave ne fonctionnent pas; je vais dans la soute à voile et démonte le boitier; en débranchant les fils du guindeau, le propulseur fonctionne à nouveau et nous décidons de rentrer dans la marina de Lagos. C'est une marina de super luxe, avec un tarif de super luxe.

Dès l'arrivée, je contacte une des marins du port qui me dit qu'il a un de ses amis: "le meilleur électricien du monde"; rendez vous est pris. En début d'après midi, il arrive "les mains dans les poches", sans outils. Je suis un peu inquiet. Pendant deux ou trois heures, il bricole dans le boitier et finallement tout fonctionne: c'est super. Le lendemain matin, avant de partir, je vérifie cependant si tout fonctionne réellement et ma déception est grande: rien ne fonctionne. Je vais en vélo jusqu'au chantier où je trouve le chef électricien qui me dit qu'il va passer dans la matinée. Celui-ci a une boite à outil et manifestement connait son métier. Malheureusement il n'a pas les pièces pour réparer. Il trouve cependant des solutions et le guindeau fonctionne en se servant de la commande située à l'avant du bateau et le propulseur fonctionne également après avoir courcircuité un relais qu'il faudra changer plus tard. Le moral est revenu! Il fait beau! Nous partons demain.

C'est dans la marina d'Alcantara que nous avons passé 4 jours. Elle est bien située et surtout on peut en quelques minutes rejoindre le centre ville avec le train, le bus ou le tramway.

Nous y avons fait la connaissance de Jean Luc qui navigue sur un Elan40; nous avons sympathisé ainsiqu'avec son équipier André qui est urologue, toujours en activité, mais pour peu de temps. Tous sont bretons.

Elle est sur le côté, mais c'est une facade caractéristique d'une maison de Lisbonne

vue de Lisbonne prise d'un des belvédères

A l'intérieur du chateau

une des nombreuses places de Lisbonne

La journée sera trés dure pour les jambes..."un kilomètre à pied ça use..", mais plus de 30° à l'ombre, "ça tue!"

Dans le chateau...en plus de la marche, des centaines de marche...

un paon dans le chateau

Nathalie qui m'appelle!!

le tramway

Un vieux quartier populaire de Lisbonne, où il y a beaucoup de chaleur.

Le marché aux voleurs

Dans un ancien monastère, sont représentées en faïence toutes les fables de La Fontaine

une ruelle du vieux Lisbonne